发表时间: 2026-01-20 19:18
1月20日，肇庆市生态环境局召开《国Ⅲ及以下排放标准柴油货车限制通行交通管理措施及非营运类老旧中重型货车淘汰更新补贴政策媒体通气会》。会上提出，自2026年2月10日起，在肇庆多个区域内全天禁止国Ⅲ及以下排放标准柴油货车通行，限行措施主要在端州、鼎湖、高要三个区实施。
禁行区全域图。
据了解，截至2025年，肇庆市国Ⅲ及以下排放标准柴油货车为4295辆。国Ⅲ及以下排放标准柴油货车因使用年限长、发动机老化、超负荷使用现象严重等原因，导致车况差、排放超标率高、常冒黑烟，其排放的颗粒物和氮氧化物，已成为移动源排放污染的重要来源之一。
据《广东省大气污染防治条例》《广东省人民政府关于印发广东省空气质量持续改善行动方案的通知》等文件及国家、省有关老旧车辆淘汰要求，肇庆市需划定国Ⅲ及以下排放标准柴油货车的限制通行区域，旨在通过限制高排放车辆行驶，改善区域环境空气质量，保障公众健康。
《通告》全文包括六部分：
（一）明确限制通行的对象。限制通行对象为国Ⅲ及以下排放标准柴油货车（含外市籍），执行紧急任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车除外。本通告中的货车是指载货汽车、专项作业车。
（二）明确限制通行的时间
自2026年2月10日起，在以下范围内全天禁止国Ⅲ及以下排放标准柴油货车通行。
（三）明确限制通行的范围
限行措施主要在端州、鼎湖、高要三个区实施
1.端州区禁行范围为：
端州区禁行范围。 受访者 供图
东面：端州一路（大冲枢纽至端砚博物馆路段，不含）、砚都大道（端砚博物馆至肇庆大桥路段，不含）以西；
南面：江滨路（肇庆大桥至龟顶山路段）以北；
西面：森林防火检查站（龟顶山西侧）至三榕港沿江道路以东；
北面：321国道（三榕港至大冲枢纽路段，不含）以南。
2.鼎湖区禁行范围为：
鼎湖区禁行范围 受访者 供图
东面：S8广佛肇高速新区收费站高速连接路段（不含）以西；
南面：321国道（东进大道，不含）以北；
西面：广东理工学院（鼎湖校区）西侧道路以东；
北面：S8广佛肇高速（不含）以南。
根据鼎湖区中心城区路网情况，凤凰镇政府周边区域及道路纳入限行范围（东面以S8广佛肇高速和南广铁路交叉点为界，南面以S8广佛肇高速为界，西面以凤凰镇人民政府西侧围墙所在的南北向界线为界，北面以南广铁路为界）。
3.高要区禁行范围为：
高要区禁行范围。 受访者 供图
东面：高要大道以西；
南面：G80广昆高速（莲塘收费站至马安收费站路段，不含）以北；
西面：大桥路（不含）、南兴三路（不含）、南兴四路（不含）、南兴五路（不含）以东；
北面：沿江路（新兴江口至西江大桥路段）以南。
根据高要区中心城区路网情况，沿江二路—南兴一路—文峰路—府前大街东段为单向通行。
（四）明确机动车排放标准的查询网址。
（五）明确违反通告的处罚措施。
对于闯限行区的国Ⅲ及以下排放标准柴油货车，按扣1分罚200元进行处罚。
市民群众如对排放标准不了解，可以通过登录机动车排放标准可登录机动车环保网查询。
目前，影响肇庆市环境空气质量的首要因素是臭氧，臭氧是二次污染物，由氮氧化物（NOx）和挥发性有机物（VOCs）在太阳光照射下反应生成。
“削减机动车排放的氮氧化物（NOx）排放是改善肇庆市环境空气质量的重要手段，而国III及以下柴油货车因使用年限长、车况老化，其细颗粒物（PM2.5）和氮氧化物（NOx）的排放量远高于国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ标准车辆，部分研究显示其排放可达更高标准车辆的数倍。”市生态环境局相关负责人介绍。
“通过划定国Ⅲ排放标准柴油货车禁止通行区域，能有效降低肇庆市颗粒物与氮氧化物等污染物排放，为市民营造清新健康的环境。同时可以优化城市车辆结构，推动交通运输行业绿色低碳转型。”肇庆市生态环境局相关负责人强调。
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南方+记者 刘舜欣
【作者】 刘舜欣
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端